ປ່ຽງ pneummort ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງການຫຼີ້ນລະຄອນກະເພາະຂອງຕົວຈິງ, ຜ່ານທາງອາກາດທີ່ບີບອັດໃຫ້ເປັນແຫລ່ງພະລັງງານເພື່ອໃຫ້ມີຈຸດປະສົງໃນການຄວບຄຸມສະຫຼັບ. ໃນເວລາທີ່ທໍ່ສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ຮັບສັນຍານຄວບຄຸມທີ່ຜະລິດຈາກລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ຕົວກໍານົດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ) ຈະຖືກປັບຂື້ນ.
ປ່ຽງ tws ຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງໄດ້ຢາງທີ່ນັ່ງຢູ່ແຄມໆເຊັ່ນດຽວກັບ Wafer Type, ວາວ kug butterfly, ວາວ butterfly eccentric,ວາວປະຕູ, ປ່ຽງບານ, ກວດເບິ່ງວາວແລະອື່ນໆ. ການປະຕິບັດງານປະກອບມີການ pneumatic actuator.
ປ່ຽງທີ່ເປັນຝຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ວາວ pneumatic ຍ້າຍໄວແລະຄໍາສັ່ງປັບຕົວສາມາດເຮັດສໍາເລັດໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ; ສອງ, ວາວ pneummatic ສາມາດເປັນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນຂອງກະບອກສຽງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແຮງບິດໃຫຍ່; ອັນທີສາມ, ປ່ຽງ pneumatic ສາມາດຢູ່ໃນສະພາບການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງເປັນເວລາດົນນານພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທຸກປະເພດ.
ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງປ່ຽງ pneumatic
1 ການເພີ່ມຂື້ນແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວ pneumatic
ປະລິມານຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ຽງ pneumatic ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບການປ່ຽນປ່ຽງ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ຽງ pneumatic ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນສອງປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທໍາອິດ, ການສວມໃສ່ຂອງປະຕູວາວ pneumatic; ຖ້າວາວປະສົມກັບບັນຫາຕ່າງປະເທດຫຼື Bushing ພາຍໃນແມ່ນສັບສົນ, ຫຼືຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສື່ກາງ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວ pneumatic.
2 ຄວາມຜິດທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງວາວ pneumatic ແລະສາເຫດຂອງມັນ
ທັງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສັນຍານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼ່ງອາກາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງ pneumatic ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ຄວາມກົດດັນສັນຍານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນຜະລິດທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງລະບຽບການ, ແລະເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼ່ງອາກາດບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຈະລົ້ມເຫລວຍ້ອນຄວາມສາມາດນ້ອຍໆຂອງເຄື່ອງອັດ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ວ່າການກະທໍາຂອງປ່ຽງ pneumatic ທີ່ເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກັນແລະກັນແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແມ່ນບໍ່ພ້ອມກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍສົ່ງອອກທີ່ໃກ້ຄຽງຫຼືສາຍຜົນຜະລິດກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງໃນການປະຕິບັດງານວາວ pneumatic; ປ່ຽງບານຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວາວ pneumatic.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວ 3.PNEUSUMUMUMUMATIURE ແລະສາເຫດ
ປ່ຽງ pneummort ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກທີ່ຈອດເຮືອແລະວາວເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນ, ການມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພີ່ມເຕີມ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນການຕິດຕັ້ງ Valument, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ vneumatic. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຂະຫນາດຂອງວາວ pneumatic ແມ່ນຖືກຄັດເລືອກບໍ່ຖືກຫຼືທິດທາງຂອງປ່ຽງທີ່ນັ່ງດຽວແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການໄຫຼວຽນຂອງຂະຫນາດກາງ, ມີປ່ຽງ pneumatic ກໍ່ຈະສັ່ນສະເທືອນ.
4 ທີ່ມີຄວາມຊໍາເຮື້ອປະຕິບັດການລົ້ມເຫຼວຊ້າແລະສາເຫດ
ຄວາມສໍາຄັນຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນສົງໄສເຫນືອຄວາມສົງໄສໃນຊ່ວງການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວ pneumatic. ໃນເວລາທີ່ລໍາຕົ້ນວາວແມ່ນງໍ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຮອບຂອງມັນຈະຖືກເພີ່ມຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງ pneumatic ຈະຊ້າ. ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງວາວທີ່ມີຊີວິດຊີວາ,ວາວ buttermly pneuminessການກະທໍາຊ້າ.
ເວລາໄປສະນີ: ພຶດສະພາ -09-2024
